高速公路里程达11.19万公里 规模居世界第一
2015年，交通运输部召开专题的新闻发布会，主要通报《2014年全国收费公路统计公报》的相关情况。交通运输部公路局副局长王太、交通运输部公路科学研究院发展研究中心主任、研究员虞明远出席发布会并回答记者提问。
为进一步贯彻落实党中央、国务院对政府信息公开和舆情回应的要求，依法保障社会公众对收费公路信息的知情权、参与权、监督权，近日，除海南、西藏外，全国29个省、自治区、直辖市陆续发布了《2014年收费公路统计公报》，在此基础上，交通运输部汇总整理了2014年全国收费公路统计信息，正式发布《2014年全国收费公路统计公报》。
我国收费公路政策自1984年底出台实施以来，打破了过去公路建设投资单纯依靠财政资金的体制束缚，逐步形成了“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的多元化公路交通发展投融资模式，极大地加快了我国公路基础设施的建设步伐。截至2014年底，全国公路总里程达到446.39万公里，是1984年的4.8倍。其中高速公路从无到有，达到11.19万公里，里程规模居世界第一；一级公路达到8.54万公里，二级公路达到34.84万公里，分别是1984年的260.3倍和18.6倍。公路基础设施的跨越式发展，大幅提高了公路的通行能力和运输效率，有力支撑了我国经济社会的持续快速发展。公路建设发展的显著成就和对国民经济的突出贡献，与收费公路政策密不可分。
但由于在公路建设发展中，各地过度依赖收费公路政策，也造成了政府公共财政对公路基础设施的投入不足，收费公路规模过大，债务风险加重等问题，收费公路政策调整和法规修订亟待加强。
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